해진공, ‘2분기 선박 매매시장 동향·전망’ 보고서 발간
||2024.07.18
해진공은 ’2024년 2분기 선박매매시장 동향 및 전망 특집보고서‘를 발간했다고 18일 밝혔다.
이번 보고서에는 올해 2분기 글로벌 경제 동향과 선종별 선가, 신조선 발주, 중고선 거래 및 해체선 분석과 향후 전망을 담은 것으로 알려졌다.
보고서에 따르면, 팬데믹 종식 이후에도 평균 인플레이션율과 원자재 지수는 높은 수치를 유지하고 있으며 전 세계의 조선소 야드 수는 감소하고 철강 후판의 가격은 한 단계 상승한 것으로 나타났다.
이러한 인플레이션 누적과 선박 공급 능력 약화로 신조선가는 완만한 상승세를 보여 전년 동월 대비 Cape선 20%, LPG선 14%, LNG선 2%, VLCC선 3%, 컨테이너선 25% 등 전반적으로 상승했다.
올해 상반기 신조발주는 지난해 누적 발주 수인 1308척과 비교했을 때 67%인 875척으로 전년 동기 대비 상회하는 수준으로 조사됐다.
또한 2분기 신조발주 301척 중 39%에 해당하는 117척은 대체연료 선박으로 LNG 42%, 메탄올 39%, 암모니아 10%, LPG 4%, 기타 5%의 구성을 보였다.
특히 중고선가는 지난 1월부터 반등해 상승추세를 유지하고 있는 것으로 나타났다.
상승 주요 원인으로는 신조선 건조 지연으로 인한 중고 선박의 수요 증가와 중국의 견조한 철광석 물동량으로 Cape선 중심의 건화물선 운임개선, 지속되는 홍해 사태, 파나마 운하 가뭄 등이 제기되고 있다.
다만, 선가 상승에 따라 올해 2분기 중고선 거래는 328척으로 전년 동기 대비(235척) 약 28% 하락했다.
이어 해체선 가격은 횡보 중이며 올해 2분기까지 폐선된 선박 중 절반 이상이 소형선인 것으로 나타났다.
보고서의 자세한 사항은 해운정보서비스 홈페이지 및 카카오톡 ’한국해양진흥공사‘ 채널을 통해 확인할 수 있다.
