K2전차 뛰어넘었다 “병력 노출 없는 역대급 한국 전차 등장”
||2026.03.12
||2026.03.12
경기 양평종합훈련장에서 진행된 이번 훈련은 11기동사단 공병대대가 K-CEV를 투입해 실제 작전 능력을 검증한 자리였습니다. 육군은 병력 감축과 드론·AI 전장 변화에 대응해 개발한 이 차량을 통해 Army TIGER+ 구상의 핵심 전력을 선보였습니다. 무인 체계가 최전선에서 위험을 감수하며 병력이 안전하게 후속 진입하는 개념이 실증됐습니다.
K-CEV는 기존 K21 보병전투차량을 기반으로 개량됐으며, 원격 조종과 자율 주행이 가능해 승무원 보호가 최우선입니다. 훈련에서 드론 정찰 후 원격 사격으로 적 매복을 제압하고, 로봇이 지뢰를 탐지하는 과정이 완벽히 연동됐습니다. 육군 참모총장은 이 무기가 자주국방 3.0 시대를 열 전환점이라고 평가했습니다.
이번 공개는 단순 시연을 넘어 실전 배치 가능성을 입증한 행보입니다. 2026년 3월 전력화가 예정된 가운데, 추가 훈련으로 성능 최적화가 이어질 전망입니다.
K-CEV의 AI 기반 자동 표적 탐지 시스템은 360도 상황 인식을 통해 피아 식별과 위협 제압을 즉시 실행합니다. 탑재된 RCWS 원격사격통제체계는 K4 고속유탄기관총과 K6 중기관총으로 분당 수백 발을 쏟아내며, 장애물 지대 적을 정밀 타격합니다. 폭발물 탐지제거 로봇이 차량에서 분리돼 기동로를 정찰하고, 82% 확률로 지뢰를 표시해 후속 제거를 돕습니다.
3D 지표투과 레이더와 초소형 자폭 드론이 결합돼 은폐된 폭발물을 제거하며, 연막탄 발사로 적 시야를 차단합니다. K21의 강력한 장갑과 기동성을 계승해 30mm 기관포 공격에도 버티며, 무인수색차량과 연계로 통로 확보까지 자동화됩니다. 이러한 통합은 사람의 개입 없이 위험지역 선도 작전을 완성합니다.
한화에어로스페이스가 주도 개발한 이 플랫폼은 340억 원 예산으로 신속 시범사업을 마쳤습니다. 모듈화 설계로 드론·로봇 추가가 자유로워, 미래 무장 확장이 용이합니다.
K-CEV는 승무원 노출 없이 원격으로 모든 임무 수행이 가능해 전장의 패러다임을 바꿉니다. 과거 탐지병이 지뢰밭에 직접 투입되던 위험을 로봇과 AI가 대체하며, 인명 피해 90% 이상 감소 효과를 발휘합니다. 훈련에서 적 매복 지역에 드론이 먼저 진입해 표적을 확인하고, RCWS가 자동 사격으로 제압하는 과정은 완벽한 사례입니다.
초당 수십 발의 화력과 자율 주행으로 적의 초격차 기회를 차단하며, K600 장애물개척전차와 협력해 안전 통로를 신속 확보합니다. DMZ 지뢰원전 구간이나 도시전에서 특히 강력하며, 북측의 요새화 전략에 대응해 한국군의 지리적 우위를 강화합니다. 이윤섭 공병대대장은 “장병 생존성과 효율이 동시에 향상”된다고 강조했습니다.
위험 지역 선도 후 돌파소대 투입 구조는 작전 속도 2배 이상 증가를 가져오며, 고가의 코뿔소 장애물전차를 보완하는 가성비 무기로 자리 잡았습니다.
현대전은 드론과 로봇이 주도하는 유·무인 복합 전투로 진화 중입니다. K-CEV는 이러한 흐름의 선봉에서 공병 임무를 재정의하며, 적 접촉 전 장애물·지뢰 제거로 주력 부대의 돌파를 돕습니다. 유사시 한반도 전선에서 무인 선도정찰이 핵심이며, 북한의 지뢰 매설과 요새에 맞서 통로 확보가 승패를 가릅니다.
K-CEV 편대 운영 시 다중 로봇 분산으로 광범위 탐지망을 구축하고, AI 학습으로 위협 패턴을 실시간 업데이트합니다. 해외에서도 미국·이스라엘의 무인 지상차량과 유사하나, 비용 대비 성능에서 우위를 점합니다. 육군은 11기동사단 시범 후 전 사단 보급을 계획 중입니다.
이 차량은 단순 공병을 넘어 화력 지원 플랫폼으로 진화, 보병 사단의 전투력을 배가시킵니다.
K-CEV 개발은 병력 감소와 전장 무인화라는 현실 과제에서 출발했습니다. 국방과학연구소와 한화에어로스페이스가 협력해 K21 차체를 무인화했으며, 2026년 2월 야전 투입으로 실물 공개됐습니다. 방산전시회 목업에서 벗어나 실제 훈련 영상이 공개되며 세계적 주목을 받았습니다.
AI 자동화와 로봇 연동 기술은 한국 방산의 집약체로, RCWS의 원격 사격 정확도는 95%를 상회합니다. 폭발물 로봇의 지뢰 식별률과 드론의 정찰 범위가 핵심이며, 악천후에서도 안정적입니다. 개발비 340억 원으로 완성된 이 무기는 세계 최고 수준 가성비를 자랑합니다.
한화는 K-CEV를 기반으로 차세대 버전을 예고하며, 수출 잠재력도 큽니다.
양평 훈련에서 K-CEV는 드론 선발 정찰로 적 매복을 포착하고, 연막탄으로 은폐하며 돌입했습니다. AI가 표적을 식별하자 K4·K6 기관총이 자동 사격, 분리 로봇이 지뢰를 탐지 표시했습니다. K600이 통로 개척 후 무인수색차가 검증, 자폭드론으로 잔당 제거까지 10분 만에 완료됐습니다.
원격 조종 화면은 후방 지휘소에서 실시간 모니터링됐으며, 자율 모드 전환으로 효율이 입증됐습니다. 모든 무인 장비가 통합 제어되며, 병력 투입 시 안전 통로가 완벽 확보됐습니다. 이 과정은 전통 공병 작전의 3배 속도를 보여줍니다.
시범 운용 결과, 육군은 소프트웨어 업데이트와 추가 센서 탑재를 통해 한계를 보완할 예정입니다.
K-CEV는 2026년 3월 본격 전력화를 앞두고 지속 업그레이드가 이뤄집니다. 레이저 무기 연동과 스웜 드론 대응으로 고도화되며, 보병 사단 100여 대 배치를 목표로 합니다. 해외 수출 시 미국 M5 RIPS나 러시아 Uran-9를 압도할 전망입니다.
유무인 합동 전투 도입으로 한국군은 세계 최정예로 도약합니다. 북한 도발 시 DMZ 선제 제압 능력이 강화되며, 중동·우크라이나 전장에서의 수요도 예상됩니다. 육군의 무인화 전략이 글로벌 표준을 제시합니다.
이 무기는 한국 자주국방의 상징으로, 미래 전쟁에서 인명 최우선 원칙을 실현합니다.
