[GV90 ③] 빈틈없는 안전망부터 직관적인 마법까지… VIP 맞춤형 쉼터

제네시스 GV90 월드 프리미어 현장 [사진=현대자동차]

제네시스 GV90는 모빌리티를 넘어 탑승자와 적극적으로 교감하는 하나의 거대한 스마트 라운지로 진화했다. 극한의 충돌 상황을 대비한 능동형 안전 기술부터, 사용자의 행동을 예측해 움직이는 혁신적인 사용자 경험(UX)까지 탑승객을 향한 섬세한 배려가 실내 곳곳에 녹아 있다.

19일(현지시간) 미국 샌프란시스코 월드 프리미어 현장에서 현대자동차그룹 정의선 회장은 GV90의 첨단 사양들을 소개하며 “혁신의 가치는 기술 자체가 아니라 인간 경험을 향상시키는 데 있는 만큼, 앞으로도 이러한 철학을 바탕으로 미래 럭셔리의 새로운 기준을 제시해 나갈 것”이라고 강조했다. 인간 중심의 럭셔리가 무엇인지 GV90의 실내 기술을 통해 증명한 셈이다.

제네시스 GV90 월드 프리미어 현장에서 현대자동차그룹 정의선 회장(오른쪽 네번째), 호세 무뇨스 사장(왼쪽 네번째) 등 현대차 관계자들이 기념촬영을 하고 있다 [사진=현대자동차]

■ 강건한 골격과 세계 최초 루프 에어백

안전은 럭셔리의 가장 기본적인 전제 조건이다. GV90 네오룬은 B필러가 없는 구조적 한계를 극복하기 위해 도어 내부에 초고강도 듀얼 스틸 빔을 내장한 ‘히든 롤케이지 구조’를 구현해 동급 최고 수준의 충돌 안전성을 확보했다. 또한, 전복 사고 시 탑승객의 차외 이탈을 막아주는 세계 최초 ‘루프 에어백’을 포함해 총 12개의 에어백 시스템을 촘촘하게 배치했다. 배터리 역시 셀 간 열 확산을 차단하는 TRP 기술을 적용해 화재 위험을 원천적으로 억제한다.

■ 버튼 없는 시동과 감각을 깨우는 UX

실내 공간은 사용자와의 교감에 집중했다. 차량에 탑승해 도어를 닫으면 별도의 시동 버튼 조작 없이 회전형 변속 레버(SBW)와 크리스탈 스피어가 스스로 움직이며 주행 준비를 마친다. 정차 시에는 팝업형 센터 OLED 시네마틱 디스플레이가 90mm 위로 솟아올라 24.6인치의 대화면을 제공하며 인포테인먼트의 신세계를 연다.

호세 무뇨스 사장이 언급한 ‘미래 럭셔리의 새로운 이정표’는 오감 만족에서도 드러난다. 25개의 스피커가 뿜어내는 뱅앤올룹슨 3D 사운드, 겨울철 쾌적함을 유지하는 금속 코팅 윈드실드 발열 유리, 부드러운 간접 조명인 앰비언트 글로우는 탑승객을 완벽하게 감싼다.

제네시스 GV90 월드 프리미어 현장에서 현대자동차그룹 정의선 회장이 발표를 하고 있다 [사진=현대자동차]

■ 최상위 리미티드 모델, ‘GV90 네오룬 퍼스트 에디션’

제네시스는 최고의 VIP를 위해 특화된 한정판 모델 ‘GV90 네오룬 퍼스트 에디션’도 함께 선보였다. 투톤 외장 색상과 전용 24인치 단조 휠을 적용했으며, 실내에는 천연 우드 플로어와 한국의 온돌에서 착안한 복사열 난방 시스템, 1열과 2열을 분리하는 컴포트 파티션 등을 탑재해 그 어떤 곳보다 사적이고 안락한 이동 경험의 정점을 제시할 예정이다.